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          <title>Revista del motor</title>
          <link>http://www.renovarcarnet.com/revista-motor.php</link>
          <description>Noticias del motor y de coches en general</description>
          <language>es</language>
          <managingEditor>admin@renovarcarnet.com</managingEditor>
          <webMaster>admin@renovarcarnet.com</webMaster><br />
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<item><title>Volkswagen Golf Mk4 "El Matador"</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/329/Volkswagen-Golf-Mk4-"El-Matador"/</link><description>Volkswagen continua con la saga del Golf en esta su 4� Generaci�n, mas moderno, mejor equipado que sus predecesores, este popular modelo marco la diferencia montando un nuevo chasis y mejorando ostensiblemente la calidad del montaje y de los materiales, esto repercuti� en su mayor problema, el precio, que se disparo y era el mas caro de su segmento para la �poca, esto al final fue un mal menor, pues el Golf IV fue el coche mas vendido en Europa dentro de los de su categor�a y gano en prestigio, sin disminuir las superventas de la tres generaciones anteriores y en algunas ocasiones igualando la calidad de su hermano de grupo el Audi A3</description></item><br />
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<item><title>Volkswagen Scirocco Bi-Motor </title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/328/Volkswagen-Scirocco-Bi-Motor-/</link><description>En la d�cada de los ochenta del siglo pasado "Volkswagen Motorsport" experimentaba con sus modelos para la alta competici�n y futuras prestaciones de los modelos comerciales, de esos experimentos salio el Bi-Motor, se crearon dos prototipos diferentes con distintas motorizaciones, todo esto a partir de 1983, el primero con 380 cv. y el segundo con 282 cv. Ninguno salio a la venta y las dos unidades existentes se encuentran en el museo que Volkswagen posee en Wolfsburgo en Alemania</description></item><br />
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<item><title>Volkswagen Polo Mk2   1981-1990</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/327/Volkswagen-Polo-Mk2---1981-1990/</link><description>En estas lineas nos vamos a dedicar a profundizar en la 2� versi�n del popular Volkswagen Polo, la primera serie es pr�cticamente una gran desconocida en nuestro pa�s, en cambio la segunda serie fue un �xito de ventas en Espa�a y Europa, siendo declarado "coche del a�o en Europa" en el a�o 1981, el Polo se gano el favor del p�blico espa�ol r�pidamente, su bajo consumo, su f�cil conducci�n tanto por ciudad, como en carretera, fiable y con una aire muy fresco y juvenil, ademas de un precio muy razonable, el Polo dispon�a de mas argumentos que sus rivales, como el Ford Fiesta, el Peugeot 205, el Renault 5 o Supercinco, Seat Ritmo o el Citroen Visa   </description></item><br />
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<item><title>Talbot-Matra Murena 1980-1984</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/326/Talbot-Matra-Murena-1980-1984/</link><description>Este humilde deportivo franc�s nace de la colaboraci�n de las firmas francesas Talbot y Matra, de la primera sabemos que sus inicios fueron en Inglaterra, pero que al final de la Primera Guerra Mundial se afinco en Francia definitivamente, pasado a manos francesas y con el tiempo siendo absorbida por el grupo Peugeot, pero la historia de la firma Matra es mas ef�mera, la marca era una divisi�n mas dentro del grupo multinacional Lagard�re, una enorme empresa cuyo principales negocios son los medios de comunicaci�n, la areonautica y las armas de defensa para el gobierno fr�nces, Matra paso de competir en la Formula 1 entre 1966 y 1972, con 21 podiums y 9 victorias o de ganar 2 veces las 24 horas de Le Mans en 1973 y1974 a desaparecer sin mas de la noche a la ma�ana, todo porque los altos ejecutivos cerraron el grifo a la divisi�n automovilista, cerrando esta para siempre.</description></item><br />
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<item><title>Renault Megane R26 R </title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/325/Renault-Megane-R26-R-/</link><description>Esta edici�n limitada del Megane que salio en octubre del 2008 es la mas radical hasta hora fabricada por el equipo de Renault Sport, destacamos su m�xima deportividad y ligereza. Se fabricaron 450 unidades, de las cuales 26 llegaron a Espa�a, la misma cifra fueron a parar a Alemania y Suiza, 126 unidades se quedaron en tierras galas y 230 cruzaron el canal de la mancha para ir a parar a manos inglesas. Todas se fabricaron en la factor�a que Alpine Renault tiene en la ciudad francesa de Dieppe. </description></item><br />
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<item><title>Volkswagen Santana GX5 1984-1988</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/324/Volkswagen-Santana-GX5-1984-1988/</link><description>Puedo decir con orgullo que he sido el propietario de dos unidades del llamado Volkswagen Santana, en su versi�n mas alta con un motor Audi de 2 litros, cinco cilindros, inyecci�n mec�nica K-jectronic y 115 cv de potencia. El Santana es una variante del mas conocido VW Passat, una berlina de dimensiones no muy grandes en comparaci�n con las que actualmente nos tienen acostumbrados los fabricantes, en su d�a era un coche imponente, de altas prestaciones y de dif�cil acceso al publico que no tuviera un nivel adquisitivo alto o medio alto, lastima que en la actualidad no est�n bien valorados y su cotizaci�n sea mas bien baja o ninguna. </description></item><br />
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<item><title>IV Rally de Espa�a hist�rico 2012</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/323/IV-Rally-de-Espa�a-hist�rico-2012/</link><description>El pasado fin de semana tubo lugar la celebraci�n de la cuarta edici�n del Rally hist�rico de Espa�a, dentro de esta prueba hab�a tres puntuables para tres campeonatos distintos, el Europeo, el Nacional y el Nacional de regularidad, en total se inscribieron 29 equipos para el Europeo y 77 para las dos categor�as Nacionales, velocidad y regularidad, el Rally transcurri� en su totalidad por tierras abulenses, para los tramos del viernes los coches corrieron entre Avila y Cebreros, pasando por el puerto de Arrebatacapas y El Herradon, y para el s�bado los tramos elegidos fueron los puertos de Mijares y Serranillos, en el triangulo comprendido dentre las localidades de Casavieja, Burgohondo y Pedro Bernardo.  </description></item><br />
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<item><title>Sale a subasta el primer coche blindado del Rey Don Juan Carlos I</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/322/Sale-a-subasta-el-primer-coche-blindado-del-Rey-Don-Juan-Carlos-I/</link><description>El pr�ximo d�a 22 de marzo saldr� a subasta el que dicen es el primer coche blindado del Rey, actualmente es propiedad de un particular que lo compro en un lote de coches usados que vendi� la Casa Real. La subasta tendra lugar en Bilbao, en la casa de subastas Bilbao XXI, con un precio de salida de 25.000�, se espera que coleccionistas o alg�n caprichosos pujen por adquirir este veh�culo "real"</description></item><br />
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<item><title>Ferrari Testarossa (1984-1992)</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/321/Ferrari-Testarossa-(1984-1992)/</link><description>El Testarossa fue dise�ado por "Pininfarina", en los ocho a�os que estuvo en producci�n se fabricaron 5.648 unidades, desde su presentaci�n en el Sal�n del Autom�vil de Par�s en 1984, hasta el cese de su producci�n en 1992, que fue sustituido por el Ferrari 512 TR, recibe su denominaci�n de los legendarios Ferrari 500 TR y 250 TR, mundialmente conocidos como los "Sport" de los a�os 1956 y 1958, Su motor es un "Boxer" V12 de 4.943 cc y rinde 390 cv a 6.300 rpm, con un peso total de 1.506 kg.</description></item><br />
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<item><title>Alfa Romeo MITO</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/320/Alfa-Romeo-MITO/</link><description>El 2011 fue un a�o de �xitos para Alfa Romeo, en gran parte debido al fuerte impacto que el modelo "Giulietta" ha tenido entre el p�blico en general, siendo Alfa Romeo una de las empresas automovil�sticas que mas han crecido a nivel europeo, no solo en ventas, si no que tambi�n ha ganado en imagen. Para este 2012 la apuesta de la firma italiana va dirigida a su modelo denominado "MITO", este bello utilitario sera una de los estrellas de Alfa Romeo en la 82� edici�n del Sal�n del autom�vil de Ginebra, que se celebrara este a�o 2012 entre los d�as 8 y 18 de marzo, Alfa Romeo acude a la cita con un stand de fuerte impacto visual, donde el "MITO" sera uno de sus principales protagonistas</description></item><br />
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<item><title>Renault 19 16v / 16s</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/319/Renault-19-16v-/-16s/</link><description>El Renault 19 fue un modelo fabricado por la firma francesa entre los a�os 1988 y 1999, el ultimo de los modelos Renault en denominarse con un numero, su expresi�n mas radical fue el 16v de 140 cv., denominado as� en Espa�a y 16s en Francia. Dise�ado conjuntamente por Giorgetto Giugiaro y Renault design, el Renault 19 16v era un Hatchback Coupe que se fabrico en la planta vallisoletana de Renault, mientras el 16s se fabricaba en Douai y Maubeuge (Francia), tambi�n hubo una versi�n fabricada en Argentina, un coupe de similares caracter�sticas est�ticas, pero que no ten�a nada que ver en las motorizaciones.</description></item><br />
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<item><title>Classic Auto de Madrid 2012</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/318/Classic-Auto-de-Madrid-2012/</link><description>El pasado fin de semana se celebro en el Pabell�n de Cristal de la madrile�a Casa de Campo la 3� edici�n del Sal�n internacional del coche cl�sico, denominado "Classic Auto", nosotros no pod�amos perdernos ese evento y acudimos de la mano del Club Scirocco al cual patrocinamos y pudimos ver el evento durante los tres d�as que duro su celebraci�n, acudieron unos 35.000 visitantes durante todo el fin de semana que pudieron encontrar de todo: Autom�viles, motocicletas, recambios, accesorios, material de competici�n y preparadores, medios de comunicaci�n y revistas especializadas, entidades aseguradoras y financieras, organizadores de pruebas deportivas y clubes estuvieron presentes en esta 3� Edici�n del sal�n.</description></item><br />
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<item><title>Nissan Pulsar GTI-R </title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/317/Nissan-Pulsar-GTI-R-/</link><description>El modelo "Pulsar" es un hatchback de 3 puertas fabricado por Nissan entre los a�os 1990 y 1994, tambi�n conocido por Nissan Sunny sobre todo en Europa, el dise�o de Nissan fue homologado para poder competir en la "World Rallye Cars" dentro del Grupo A, montaba un 2.000 cc turboalimentado, las diferencias mas caracter�sticas que ten�a el "Pulsar" de los dem�s "Sunny" eran un prominente aler�n trasero y un capo abultado con unas entradas de aire, hubo dos versiones del GTI-R, el GTI-RA y el GTI-RB, no hab�a diferencias externas, ten�an un numero de identificaci�n en una placa que estaba situada dentro del hueco del motor. </description></item><br />
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<item><title>Nos vamos a la Classic Auto de Madrid </title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/316/Nos-vamos-a-la-Classic-Auto-de-Madrid-/</link><description>Los pr�ximos 24, 25 y 26 de febrero se celebra en el pabell�n de cristal de la madrile�a casa de campo el 3� Sal�n internacional de coche cl�sico, un evento que cada a�o va ganando fuerza entre los aficionados al mundo del motor, siendo mas numerosa la asistencia de expositores y publico.</description></item><br />
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<item><title>Motor Show Festival Zaragoza 2012</title><link>http://www.renovarcarnet.com/noticias/mostrar-noticia.php/315/Motor-Show-Festival-Zaragoza-2012/</link><description>Desafiando las bajas temperaturas y el temporal de fri� siberiano que azoto la pen�nsula el fin de semana pasado, se celebro en Zaragoza la novena edici�n del Motor Show Festival en la feria de muestras de la capital aragonesa. En el evento se pudieron ver una colecci�n de veh�culos de competici�n, los cl�sicos de siempre, una variedad de motos y custom, la concentraci�n tuning y tambi�n como ediciones anteriores se celebra en conjunto con la "Zaragoza Tattoo Convention"</description></item></channel></rss>